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外地國三小車五環外限行嗎

1、外地國三小車五環外不限行。截止2020年5月22日沒有國三車輛限行政策，只是限行國I和國II車輛。2017年2月15日起，本市及外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的國I及國Ⅱ排放標準的輕型汽油車，工作日禁止在北京五環路(不含)以內區域道路行駛。

2、近年來，北京市對外地車的限制政策日益嚴格。2023年開始，北京市分時段限行政策成為了一道門檻，只有當天對應號碼的外地車才能夠進入五環以內區域。這一政策對五環外的車輛并沒有影響，但是如果外地車想要進入建制區，仍然需要遵守相應的規定。

3、五環路以內道路限行。根據查詢太平洋汽車網信息顯示，北京國三車限行區域為五環路以內，限行包括周一至周五的工作日，因法定節假日調整工作的周周日不受限制。

4、法律分析：外地載客客車五環外不限行，外地載貨汽車限行。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。

5、可以，外地車可以在五環外(六環)行駛，但是進入五環路(含)以內道路就要限行。外地車在北京五環外用辦進京證嗎？不用。外地車進入六環路(不含)以內道路行駛的，才需要辦理進京通行證件。

6、晚上5點到8點，限行區域是五環內。外地車輛在北京的限行時間為每天07：00-09：00以及17：00-20：00，限行范圍為五環路以內（含五環）。在這段時間內，外地車輛禁止進入限行區域。如果外地車輛是非載客營運汽車，那么限行時間為每天09：00-17：00，限行范圍同樣是五環路以內（含五環）。

限行國三是什么意思

摩托車國三，國四標準是一個環保標準，是參照歐三標準制定廬陽區國三尾號限行區域的，數字越大標準越嚴，也就是說數字越大，尾氣排放廬陽區國三尾號限行區域的污染相對越輕。在2005-2008年之間生產的國內車輛基本為國三車輛。所謂國三標準就是中國第三階段汽車排放標準，相當于歐洲Ⅲ號的排放標準。

國3車限行的原因是因為其排放標準無法達到國家要求，而安裝DPF可以有效提高車輛的排放標準。因此，國家三車需要安裝DPF才能在一些城市正常行駛。需要注意的是，國家三車的報廢標準為里程達到60萬公里，但是在一些城市限行政策實施前，很多車輛的里程還沒有達到這個標準。

國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在于檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。

國三車什么時候限行2018全國多地國三車限行范圍

從2018年1月1日起，全國范圍內對不符合標準、未裝備DPF的國三重型柴油車以及擅自停用DPF運營的車輛執行強制報廢政策。這些車輛不僅會被實施限行，甚至面臨強制報廢的命運。一線城市，如上海已經明確禁止國三柴油車進入城市內環，北京也規定國三柴油車不得進入六環，全國三車限行政策的實施已成必然趨勢。

國三車限行最新消息是什么？從2018年1月1日起，全國范圍內將對不符合排放標準以及未加裝DPF的國三重型柴油貨車進行強制報廢。這表明，排放不達標或者未安裝DPF的國三車不僅會受到限行，甚至會被強制報廢。此外，為了減少城市噪音和環境污染，許多城市對國三車實施了限行措施。

北京9月21日起，將全面禁止外埠國iii柴油貨車將禁入六環，兩年后所有國iii柴油貨車全天禁行。從北京這一系措施來看，未來國三車被強制報廢的可能性很大。天津：2018年2月1日起，禁止本市和外埠未加裝顆粒物捕集器dpf裝置(以下簡稱dpf)的國iii中型、重型柴油貨車進入外環線(含)以內區域道路通行。

本市中環以內國III柴油貨運機動車的通行時間調整為每天凌晨1：00-6：00之間(含雙休日、節假日)。每天6時至次日凌晨1時禁止國III柴油貨車在以下區域內的道路上通行。

受節假日影響，限行時段為7：00至19：00。開封市、安陽市、鶴壁市、浚縣、新鄉市淇縣：工作日每天限行2個尾號，不受節假日影響。限制期為7-20小時。洛陽市：工作日每天限行2個尾號，節假日不受影響。時間限制為8-19：00。

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