本篇文章給大家談?wù)効爝f掙錢還是物流掙錢，以及快遞公司和物流公司哪個(gè)賺錢?對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

快遞工資高還是物流高

快遞公司裝卸工與物流公司裝卸工到底哪個(gè)工資高，當(dāng)然是物流裝卸工工資歷高點(diǎn)的。。

利潤(rùn)直接跟訂單掛鉤的，月入幾千到幾萬都有，利潤(rùn)大，做快遞公司好和物流各有好處。物流公司起步低，可以只做幾條線，只要能拉的到活就可以搞，快遞公司要很高的本錢的，要打通全國(guó)各地的關(guān)節(jié)，投資不菲。

壹米滴答工資高。根據(jù)BOSS直聘網(wǎng)得知壹米滴答工資為5000到6000，安能物流工資為3000到5000。

綜述：通常順豐會(huì)高一 些，具體還要看個(gè)人的付出。成為快遞員的注意事項(xiàng)：送快遞的時(shí)候要記得讓對(duì)方簽收 作為快遞員一定要記得當(dāng)你給顧客送快遞的時(shí)候一定要找對(duì)方簽收后方可離開，不要把快遞放到顧客指定地方就走了。

物流與快遞有什么區(qū)別?

1、物流和快遞的區(qū)別：服務(wù)對(duì)象不同：快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)，而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。

2、服務(wù)不同：物流不支持上門取件，需要用戶送到物流點(diǎn)，而快遞可上門取貨送貨。費(fèi)用不同：物流一般是按照重量和體積計(jì)算來收費(fèi)的，而快遞是按照重量來計(jì)算的。

3、物流和快遞的性質(zhì)不同、服務(wù)不同、運(yùn)輸方式不同、收費(fèi)模式不同。快遞公司和物流公司的區(qū)別完全就是天壤之別，但是由于物流定義的廣泛，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實(shí)際上快遞公司和物流公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)完全不同。

4、送達(dá)方式不同：快遞一般來說都是我們常見的到門服務(wù)，通常那些騎著電動(dòng)車到大街小巷到處串的就是快遞。而物流一般來說都是一些個(gè)固定的取貨點(diǎn)，讓客戶自己過來提取貨物。

5、服務(wù)不同。快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業(yè)里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前，物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象，服務(wù)也是需要成本的。

東西比較多寄德邦物流劃算還是快遞劃算?

1、物流要便宜點(diǎn)。因?yàn)槲锪魇菍龠\(yùn)輸大件、重件的，一般就是大貨車運(yùn)輸，一因要裝很多、很重的物件。成本就相對(duì)就會(huì)低一點(diǎn)的，所以收費(fèi)就會(huì)要便宜點(diǎn)的。

2、跨省寄大件哪個(gè)物流最便宜最好如果所寄的東西是大件物品的話，就可以考慮物流而不是快遞了，因?yàn)榇蠹锲繁容^重，物流在價(jià)格上更劃算。

3、至于價(jià)格嘛，就我的經(jīng)驗(yàn)來看，如果你的物件超過六十斤，那就走德邦快遞，因?yàn)槔m(xù)重價(jià)格低，會(huì)比普通的快遞劃算很多。

4、德邦屬于物流，適合寄大件，順豐是快遞，適合寄小件。所以，郵寄大件物品，選擇德邦能便宜一些，順豐大件比較貴，但是速度快，德邦快遞每公斤大約需要兩元錢。物品體積比較大，是按照體積來收費(fèi)的，每立方米大約需要250元。

5、德邦物流、京東物流、跨越物流、順豐物流等等物流公司都是跨省寄大件比較便宜比較好的，都是總部統(tǒng)一管理，服務(wù)方面也是很有保障的。

未來農(nóng)村3大賺錢行業(yè)

剩下的幾乎是“386199部隊(duì)”(指婦女、小孩和老人)，雖然現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有公辦的養(yǎng)老院，但設(shè)施和服務(wù)都有很大的提升空間，國(guó)家正在大力發(fā)展農(nóng)村養(yǎng)老機(jī)構(gòu)，未來，農(nóng)村的養(yǎng)老觀念在變化，老人不愿意麻煩兒女，兒女也愿意花錢讓老人安享晚年。

第一個(gè)：直播行業(yè)。現(xiàn)在農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)的普及估計(jì)己達(dá)到百分之九十多以上，農(nóng)村幾乎家家戶戶裝了寬帶，并在鄉(xiāng)村里面也有了5G的基站，手機(jī)開直播可以完全做到不卡了。

未來農(nóng)村3大賺錢行業(yè) 快遞物流 網(wǎng)購發(fā)達(dá)的背后，是龐大便捷的快遞物流網(wǎng)絡(luò)在支撐。然而，比起城市方便快捷的快遞物流服務(wù)，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)葪l件限制，農(nóng)村的快遞物流還略顯落后。

未來農(nóng)村這3個(gè)行業(yè)很吃香 農(nóng)村電子商務(wù) 國(guó)家農(nóng)村電商政策也陸續(xù)出臺(tái)加持，尤其是國(guó)家不斷地加持“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程。

農(nóng)村悄然興起的三個(gè)行業(yè) 許多農(nóng)村居民，特別是20世紀(jì)70-90年代以來，在城市工作了幾十年后，只能勉強(qiáng)提高家庭的生活水平。然而，他們已經(jīng)失去了許多東西--孩子、妻子、父母--并且欠下了比文字更多的東西。

養(yǎng)殖業(yè)一直是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，可以養(yǎng)些綠色有機(jī)的家禽家畜，比如土雞、黑豬等，或者試試養(yǎng)特色水產(chǎn)，比如小龍蝦、鱸魚等。要注意防止動(dòng)物生病、飼料供應(yīng)、產(chǎn)品加工和市場(chǎng)銷售等方面，這樣才能賺得更多。

開快遞和物流哪個(gè)賺錢

1、行業(yè)里速遞是高端業(yè)務(wù)，物流是低端業(yè)務(wù)，賺肯定是高端業(yè)務(wù)賺錢，可是競(jìng)爭(zhēng)也大。物流賺的少，但是市場(chǎng)大，業(yè)務(wù)量大，很不好比。

2、應(yīng)該是快遞好些，賺錢也多，就是要找一家好的快遞公司。

3、所以說干快遞的基層加盟商大多不賺錢，而干物流的加盟商都是賺錢的。 快遞公司的基層是奴才，最受氣的。受客戶的氣，受總部和上級(jí)的氣。物流公司的基層是最牛的，對(duì)客戶生硬，對(duì)總部更是不待理。

快遞公司和物流公司的利潤(rùn)一般是多少?利潤(rùn)大嗎?是做快遞公司好還是物流...

1、銷售業(yè)務(wù)主要是指包裝盒銷售快遞掙錢還是物流掙錢，一般售價(jià)2到5元快遞掙錢還是物流掙錢，毛利潤(rùn)率有100%到150%。

2、除快遞掙錢還是物流掙錢了存儲(chǔ)快遞快遞掙錢還是物流掙錢，快遞郵政還可以通過發(fā)送快遞盈利。消費(fèi)者每件郵件會(huì)以10元支付快遞費(fèi)，而成本價(jià)只有5元左右，所以快遞站可以賺取5元左右的差價(jià)。

3、截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網(wǎng)點(diǎn)年收入在30萬左右。根據(jù)申通快遞以往市場(chǎng)調(diào)查，其月營(yíng)業(yè)額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費(fèi)等其他開支。

4、一般售價(jià)2到5元，毛利潤(rùn)率有100%到150%。別小看這個(gè)收入低，但是市場(chǎng)需求量其實(shí)很大。

5、他們的服務(wù)對(duì)象和賺取利潤(rùn)方式不同：快遞業(yè)務(wù)一般都是個(gè)人消費(fèi)者的個(gè)人業(yè)務(wù)，在目標(biāo)客戶的篩選上一般是價(jià)格作為門檻，時(shí)效性很強(qiáng)。而快遞公司賺取利潤(rùn)也是通過許多快件賺取這些消費(fèi)者相對(duì)零散的利潤(rùn)。

6、首先，他們的服務(wù)對(duì)象不同：快遞業(yè)務(wù)一般都是個(gè)人消費(fèi)者的個(gè)人業(yè)務(wù)，在目標(biāo)客戶的篩選上一般是價(jià)格作為門檻，時(shí)效性很強(qiáng)。而快遞公司賺取利潤(rùn)也是通過許多快件賺取這些消費(fèi)者相對(duì)零散的利潤(rùn)。

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